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新聞01

矽業分會：多重因素助推多晶矽價格止跌企穩智通財經APP獲悉，1月18日，矽業分會數據顯示，本周國內單晶複投料價格區間在12.5-18.0萬元/噸，成交均價爲16.60萬元/噸，周環比漲幅爲2.72%；單晶致密料價格區間在12.3-17.8萬元/噸，成交均價爲16.40萬元/噸，周環比跌幅爲3.02%。本周國內多晶矽價格止跌企穩，在多重因素支撐下，各品類矽料價格小幅回升，其中單晶致密料主流成交價從上周的15.0-16.0萬元/噸回升至16.0-17.0萬元/噸，周均價漲幅3.02%。本周有新訂單成交的企業數量維持在7家左右，市場活躍度相對平穩。多晶矽價格比預期提早止跌企穩，主要原因在于以下叁方面：第一，矽片價格連續兩周上漲，本周漲幅達到8-9%，但開工率相對較低，爲滿足低庫存狀態下的矽片需求，企業開工率逐步提升，帶動矽料需求恢複性增長。第二，矽片企業在當前低開工率和低庫存狀態下，短期階段性供不應求的局面導致節前備貨需求相比往年亦有增加。第叁，個別訂單合約有價格跟隨機制，下遊矽片漲價直接帶動矽料價格回升。以上因素共同支撐本周矽料價格止跌企穩。截止本周，15家多晶矽企業在産，其中一家企業檢修基本進入尾聲，其他企業均維持正常運行。根據各企業排産計劃，預計1月份國內多晶矽産量將環比小幅增加5000噸左右，同期矽片産量將增加3.5GW，對應矽料需求9000噸左右，即從增量角度看，1月份矽料的需求將在更大程度上支撐價格。從供需總量角度看，在矽片企業恢複至正常開工率之前，矽料供需總量對應關系作爲判斷價格的依據會有所削弱，因爲上下遊可通過調整開工率或者庫存來影響供需，價格走勢的穩定性相對較弱。隨着矽片價格逐步上漲，利潤空間繼續支撐矽片企業開工率提升至滿産運行，矽料和矽片環節均處于滿産狀態下對應的供需關系，才是價格走勢趨穩的根本決定因素。當前短期內，矽片價格上漲、低庫存、開工率提升等因素都是支撐矽料價格回升的主要動力。

新聞02

新聞03

© Reuters. 重磅！中國監管“鬆動”最新跡象！下週將允許滴滴應用重新上線 FX168財經報社(北美)訊週五（1月13日），據五位消息人士告向路透社透露，中國當局最快將於下週允許滴滴出行等其他應用程序重返國內應用程序商店，這表明政府對科技行業爲期兩年的監管打擊即將結束。自2021年年中開始出現監管問題以來，滴滴一直在等待當局批准恢復其在中國的25款被禁應用程序的新用戶註冊和下載，這是公司恢復正常業務的關鍵一步。四位消息人士稱，在1月22日開始的中國農曆新年之前，滴滴可能會被解除新用戶禁令，恢復其旗艦叫車服務和其他業務的應用程序。兩位消息人士補充說，在中國爲期一週的假期將幫助滴滴開始爲該業務吸引新客戶，並努力使其恢復正常。隨着中國政策制定者尋求恢復私營部門的信心並指望科技行業幫助刺激受到COVID-19大流行破壞的經濟活動，將取消對滴滴應用程序的禁令。中國人民銀行黨委書記郭樹清上週日表示，中國央行將加大對民營企業的支持力度，作爲提振經濟的舉措之一，同時放鬆對科技公司的打擊。應用程序的恢復也將標誌着滴滴完成了爲期一年半的在監管驅動下的改革，並且將在強大的網絡監管機構中國國家網信辦 (CAC) 於7月對該公司處以12億美元的罰款之後進行。其中兩位消息人士稱，滴滴已於去年繳納罰款，這是自阿里巴巴集團和美團點評於2021年分別被反壟斷監管機構市場監管總局罰款27.5億美元和5.27億美元以來對中國科技公司的最大監管處罰。滴滴沒有立即迴應路透社的置評請求。網信辦和爲政府處理媒體查詢的國務院新聞辦公室沒有立即迴應路透社的置評請求。對滴滴的處罰，是北京在過去兩年中對中國科技巨頭進行的前所未有的全面打壓的一部分，這些打壓導致它們的價值縮水數千億美元，收入和利潤縮水。兩位消息人士和另一位知情人士表示，以網信辦爲首的中國監管機構最近幾周重新啓動，以推進滴滴的應用程序恢復審批程序。其中兩位補充說，監管機構上週就此事向黨的最高領導人提交了一份報告，希望在未來幾天內正式獲得後者的同意。監管困境滴滴於2012年在北京成立，得到了阿里巴巴、騰訊和軟銀集團等知名投資者的支持。消息人士此前告訴路透社但在2021年違背監管機構的意願推進美國股票上市時，與網信辦發生衝突。此舉引發了滴滴的監管困境，其25款移動應用被勒令從應用商店下架，新用戶註冊暫停，並因數據安全漏洞而被罰款。去年6月，滴滴還被迫結束了其作爲紐約證券交易所上市公司長達11個月的旅程，從中國互聯網繁榮的標誌，變成了受中國政府監管打擊的最大犧牲品之一。兩位消息人士稱，該公司此前希望美國退市和鉅額罰款能夠平息其監管困境，並預計在更新這些應用程序以確保它們合規後，將在去年9月重新啓動這些應用程序。然而，由於中國共產黨代表大會和中央領導層於2022年11月進行改組，以及去年年底北京突然取消嚴厲的病毒限制措施後，全國許多城市爆發了COVID-19，因此滴滴被禁應用程序的迴歸被推遲了。應用程序返回的延遲給滴滴的商業計劃蒙上了陰影。路透社在6月報道稱，滴滴正在與國機汽車就購買其電動汽車部門三分之一的股份進行深入談判，以幫助緩解疫情對其核心網約車業務的影響。兩位消息人士稱，這筆交易主要取決於應用程序恢復正式公告。滴滴也受到監管問題的嚴重打擊，監管問題削弱了其主導地位，並讓由汽車製造商吉利和上汽集團運營的競爭對手的網約車服務在獲得了更多的市場份額。原文鏈接

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